电动观光车的突破及创新

电动观光车发展，急需百迪电动观光车来衔接。因为目前纯电动观光车需要解决的问题有很多，主要由以下几项：

1.高成本，因为量上不去，成本必然降不下来，再加上政府调控的不是地方，此问题长期不会得到解决。政府应将重点放到技术攻关上。

2.安全性，电池的安全性，电磁辐射的安全性。这是很多高端人士注重的。低速电动观光车，就像当年的农用车一样，对电动观光车的发展带来的帮助微乎其微。

3.环保性，电池怎么解决？回收体系是否完善。这个也是很重要的影响电动汽车行业发展的问题，将来可能成为瓶颈。如同中国的下水道，刚开始图方便，到*后可能是大问题。正规回收渠道再生渠道的建立，意义深远。不要把回收体系建成中国的下水道，害国害民。

4.充电安全，充电是个很烦人的问题，使用家用线路的话，可能造成线路老化，甚至引起火灾等，这个在很多说明书上都没有明显标出来，这个也应该引起重视，电动观光车充电的安全性。

5. 使用方便。续驶里程段，增程式电动汽车势在必行。电池技术突破之前，增程式电动观光车是个很好的过度。

6. 电池技术。电池技术现在安全性基本没什么问题，出现的电池爆炸仅仅是偶然现象，但是单次充电里程现在远未达到人们的需求，电池技术亟待突破。

目前状况下，电动观光车里人们还很远，但是国家又必须要发展电动观光车行业，这就存在一个衔接。有的专家建议放开低速电动观光车，这纯粹是胡闹，低速车有她的市场，国家应该严控低速车的范围，因为其无论安全性还是实用性，以及对电动汽车行业的发展，基本上价值很低。

那么这个衔接的任务，就落在增程式电动观光车上面，它一方面能够继承传统电动观光车的技术积累，又能促进电动观光车技术的发展，实在是一个完美的产品。