电动观光车前束调整方法

很多用户知道电动观光车的底盘结构是和汽车的底盘结构极其相似的，并且车辆使用一段时间后，可能会由于机械间隙导致车辆轮胎有不同程度的磨损，根据车辆具体情况需要定期调整前轮前束值。当然这种情况，在维修保养时应尽量与技术人员详细说明，这里只是简单了解一下，以应不适之需。其具体方法、具体操作如下：

　　首先，将车辆停放在空旷处，使车辆空载，将方向打直回正，停放在平整的路面上;先检查转向系统各球头及悬挂系统的连接是否有磨损;再检查轮胎气压是否符合标准(标准为4.5个标准大气压)。当然，也可以打方向进行测试，一般出厂的新车，左方向和右方向打的圈数是一致的，比如左打三圈，那么向右边打的时候应该也是三圈，当然具体视情况而定，这只是一种方法，并非适合所有车型。

　　其次，测量前轮前束的数值，并做记录，在左右前轮的轴线高度处各作一测量标记，用卷尺测量左右标记之间的距离A，两边所做的标记应当在同一水平线上，以免影响测量的准确性。将车辆前轮向前滚动半圈，使测量标记处于后方与车轮轴线等高的位置，用卷尺测量左右标记之间的距离B，前轮前束值=B-A(前轮前束的正常值应保持在5-8mm内均属正常范围)。

　　zui后，进行前轮前束的调整：松开左右横拉杆两端球销的锁紧螺母，对称的转动调节左右横拉杆的长度以调整前束，一边测量一边要保证左右横拉杆的长度相等。调整完后，将锁紧螺母上紧。这时，方向盘的位置可能有所偏移，不在正中心，所以也要做出适当的调整。